ブランク歴(ほぼ)20年のOSSANが初めてカーボンロードに乗ってみた。感動と激痛のデローザSKピニンファリーナ/インプレッション。

昨年12月初頭(と数日前)。

我慢できず、チョットだけニューロードバイクに乗ってきたのでありました。

昔は冬山も大好きでありましたが、近頃は吹き出す汗さえ我慢できれば・・・等とめっきり寒さに弱くなりましたな。

寒い季節に無理をして膝、腰、肩など、アチコチが故障するリスクも避けねばなりません。

所謂年寄りの冷や水とならないよう、気をつけねばならないのでありますな。

初めて漕ぐカーボン製デローザ・SK・ピニンファリーナは、想像以上の快適性を持っておりました。

体に伝わってくる振動は非常にマイルドに感じられ、

「そうそう、大枚叩いてロードバイクを更新する気になったのは、まさにこういう乗り味を求めていたからであります!」

と、ニンマリできる走りはじめでありましたな。

あくまでも90年代のスチール製ロードバイクとの比較なのでありますがネ・・・

オーバーに言って、エラストマー・サスペンションが付いているのかと思わせるほどの差を感じたのであります。

コンポーネントやポジションは変わっておりますが、ホイール、ペダル、サドルはそのまま移植しておりますのでフレームの印象の違いは比較的純粋に感じ取れているはずであります。

以下、個人的インプレッションを久々の列挙でありますな。

  • スマートな造形の印象に反して、ヘッドチューブ~フォークの剛性が高いですな。
  • 乱暴なダンシング(立ち漕ぎですな)を行なってもビクともしませんでした。
  • ハンドル操作に対してラグの無い、素直な旋回性能・挙動を示します。

ヘッド〜フォークはスマートですな。しかし凄い剛性感であります。

  • そのシルエットから身構えますが、ピーキーなところもありません。安心感のあるニュートラルなものです。
  • BB386規格ボトムブラケットも大した剛性感であります。シッティングで漕いでいる限り、柔らかな板の上(?)に跨っているような感覚であります。

組み立て前のボトムブラケット部分。BB386規格・・・規格増えすぎ!!

  • 平地での平均速度は、新車に対する興奮分を差っ引いてもプラス3~4㌔ほどの差が出るように感じます。
  • 明らかにバイクは効率よく(?)風を切っている感覚があります。その分、体に感じる空気抵抗が気になるようになってしまいましたな。
  • 体ごと抉るようなフルパワーダンシングをかけると、リアトライアングルはワンテンポ遅れて、まるで魚の尾鰭が動くかのような印象を受けましたな。
  • しかしこれは体重の増加したOSSANが、MEGA-G3構造以前のカンパニョーロ・ユーラスを使用していることから来る、ホイールの横剛性不足から来ているような気がしています。

そして少々疲れてきてチンタラ漕ぎモードに入ると、バイクとOSSANの圧倒的ポテンシャル差と申しますか・・・バイクから

やっぱり何もくっついていない方が自転車は美しいですな。

もっと漕げ!オレはもっと早く走れる!!

と喝を入れ続けられているような感覚があるのでございますな。

そして漕げば漕ぐほど乗っていくスピードに良い気になって、未だポジションも定まっていないのに無理をしてしまいまして、

膝がぶっ壊れましたなww

40㌔ほどであったテストライドの帰り道、右膝の外側に激痛が走るようになってしまいました。

今まで経験したことの無い「あ、コレはヤバいぞ・・・」とすぐにわかる、足を動かすのに連動した激痛であります。

時速10㌔あまりで、やっとのことで家に辿りついた時にはもうほとんど脚に力を入れられないほどの痛みであり、「うはぁ・・・我が肉体もここまで衰えてしまってるんですなぁ・・・」と呆然としてしまいましたな。

しかもですね、この痛みがその後数日間収まらず、普通に歩くにも支障が出てピノキオのような(ご存知?)歩き姿となってしまい、「いゃ、もうこれは普通じゃないなぁ;;・・・」と。

暫くの間、悶絶の日常生活を余儀なくされました。

38キロ地点・・・膝痛い!もうヤダ、オレここで昼寝する!!(した)

調べましたらね、どうもこれは

腸脛靭帯炎

(ちょうけいじんたいえん。ランナー膝とも。)

というもののようなのであります。

この痛みで診療等を受けると、使いすぎ・オーバーユースである⇒休みなさいということになっていくようであります。

しかし今回のOSSANは超久しぶりに、この寒い季節、ほんの少し本気で自転車と向き合ってみただけでありますので、オーバーーユースではないはずでありますな。

更に自己分析していきますと、

  1. ここ最近運動らしいこともしていないのに、低気温の中ウオーミングアップもせずにいきなり走り始めた。
  2. 普段のストレッチ等も上半身に偏っている。(肩こりや腰痛に対することくらいしかやっていない)
  3. 良としていたペダリング法はどうも大間違いであるらしい。(膝がトップチューブに擦れるくらい内転させている)
  4. 自他ともに認めるガニ股、O脚であること。

等などが要因となってこの症状を引き起こしたようであります。

O脚ガニ股などが主原因となってペダルを踏みこむ際、踝の内傾が起こりそれに連れ膝の運動軌跡も内側にゆがみ、膝関節とその脇を通る大きなじん帯が繰り返し擦れ続けた結果、炎症を起こしてしまうんですと。

多くのランナーや自転車乗り達を絶望の奈落へ突き落してきた症状であるのですと。

なんともはや・・・

調べものをするには便利な世の中となったものでありますな;;

確かにOSSANは、その精神同様身体も相当に歪んでいるものと自覚はしておりましたがね。

まさかこの歳になって自転車に乗るのに、初っ端からこのような難問と対峙しなければならないとは思いもよらなかったのであります。

これを拗らせると本当に病院通いをしなければならないとのことであります。

おもしろうてやがてかなしき鵜舟かな (松尾芭蕉)

人生の夏もとうに過ぎているとは言え、釣りのための体力造り以前のハナシになってきてしまったではないですか。

こんなザマでは先が思いやられますな;

この問題に関しては長い戦いとなりそうでありますが、”自転車を漕ぐ”と決めたからには仕方ありません。

本日、外は大雨でもありますしネ。

じっくり、ゆっくりと取り組んで参る事といたしましょうか・・・