KONA・UNIT-Xを、街乗り用カスタムしていきます。
「細君の自転車も更新する」と言う理由にかこつけて、熱に浮かされるように迎えたMTB。 KONA・UNIT-Xは、見た目のゴツさもあって(細君には）不評であります。
愛車DeRosa SKに、アルテグラ・Di2という電動コンポをインストールしていたこと。
前代未聞の状況であるこのご時勢、皆さまご無事にお過ごしでしょうか。 不肖ワタクシも半月ほどの予定で、ストレスから解放される事となりました。 これを機に溜まる一方の下書きを消化していきますな。
ラバーソールでウェーディングしたい！ SIMMSヘッドウォーター・Boaというブーツを追加してみること。
渓流をフィールドとする諸兄の足元は、どのような設えとなっておりますでしょうか？ ウェーディング・シューズ、長靴、脚絆足袋に草鞋、まさかの素足・・・それぞれに一家言あるものと愚察いたします。 実はこの半年ほどを迷っておりました。その、渓流における脚拵えのことであります 。 色々と考えた末、今季はウェーディング・ブーツを買い増すことにしたのでありますな。
パラシュートとニンフたち他・・・必要になるフライを巻いておきます。
ワタクシの中でパラシュート系フライ達は、パイロットフライとしての座をカディス系と二分しておりますな。 蜻蛉たちが川面を舞い、気持ちを昂らせてくれる春～夏。 最初にティペットに結ばれるのは、圧倒的にパラシュート系フライ達であります。
IMCOライターに関するホントに小さいお話。
唐突ですが。 随分と前に書いたIMCO（イムコ）ライターに関するページに、意外なほどアクセスしてくださる方が多いという事実があります。
久しぶりのミッジフライ・タイイングでモヤモヤしたこと。
ミッジフライを巻いておきますな。 フライフィッシングを始めた数年前、何の根拠もなく「やっぱり必要なんだもんね」と＃20〜＃28のフックを買い求めました。 そのままではバイスに固定したフックが全く見えないことに愕然とし、3.5倍の老眼鏡も手に入れて悶絶的格闘の末、いくつかのミッジフライを巻いたのであります。
FFWD-F4RCCの印象を残しておきますな。
一年あまりの間使用してきた、FFWD（ファストフォワード）のホイールを履き替えましたな。
カディス系フライばかり、てんこ盛りに巻いておきましたな。
昨年はストック分として巻いてあったフライを移し替え、少々の巻き足しをして早々にタイイング・ツールを仕舞い込んだのでありました。 釣行回数は少ないというのに、何故か増え続けるフライボックスはスカスカとなっております。 今年はチョイと本気で巻いておかないと、イザ釣行前夜となってから焦るのが目に見えるようでありますな。
迷った末に、TMCバイスⅡをお迎えしたこと。サイズ感等を書きとめておきますな。
大晦日まで夜勤に追われたワタクシも、なんとか無事に新年を迎えることが出来ました。 今年も猪突猛進且つ商売繁盛家内安全で参りたいと思いますので、変わらぬご愛顧をよろしくお願いいたします。 早速でありますが、OSSANにしては少々思い切りましたな。 タイイング・バイスを新調することにしたのであります！
BD-1に付いていた、スピード・ドライブという変態クランクセットの正体。
頂いたBD-1には見慣れないクランクセットが取り付けられておりましたな。 頂いた方から受けた説明では 「蹴っ飛ばすと変速するらしい」 という、なんとも理解しがたいものであったのであります。
KONA・UNIT-Xと言うフルリジッド・MTBを手に入れましたな。
自転車買い取り業者にCinelli製MTBをはじめ、スペースを占有していた自転車のパーツ諸々を引き取ってもらいました。 その数日後には注文していた新たなMTBが我が家にやってきましたな。 「そのような段取りの良さを家庭内でも発揮してください。」 「・・・・」 思わず黙り込んだOSSANであります。
CinelliのMTBと、自転車パーツ類を断捨離しましたな。
その昔、無理してバラ完購入（フレームやパーツをすべて選択して組んでもらう買い方ですな）したMTBを更新する決心をいたしました。 かれこれ20年以上は経っているでしょうか？ 大事にメンテナンスを繰り返してきましたが、ついにお別れであります。